segunda-feira, 30 de novembro de 2015

Os primeiros Euro V de São Luís

Entendendo o Euro V
O Euro V, também conhecido como PROCONVE P7, é uma evolução do PROCONVE (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), cujo principal objetivo é reduzir o nível de emissão de gases poluentes na atmosfera. O PROCONVE é regulamentado pelo CONOMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) desde 1986, quando o programa foi criado. Já o nome mais conhecido “Euro V”, surgiu de uma alusão à legislação europeia que cumpre este papel regulamentador.

As principais metas do Euro V são: diminuir em cerca de 60% as emissões de Óxido de Nitrogênio (NOx) e em até 80% as emissões de partículas promovidas pelos atuais modelos com a tecnologia Euro III.


Objetivos do PROCONVE: Promover o desenvolvimento tecnológico brasileiro; Promover a melhoria das características dos combustíveis; Desenvolver programas de vistoria dos veículos em uso; Conscientizar a população sobre danos provocados pela poluição veicular.

Mudanças provocadas nos ônibus

As mudanças que o Euro V provoca nos ônibus brasileiros, envolvem o funcionamento dos motores, ou seja, a recirculação dos gases de escape e no uso de um combustível com um teor bem menor de enxofre, o Diesel S10.

domingo, 29 de novembro de 2015

Os Alphas que operaram pela Litoral

Por volta do ano de 2007, a empresa Litoral fez uma aquisição de 3 unidades do modelo Alpha, da fabricante Caio Induscar, todos montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1620, todas as unidades vieram da cidade de Fortaleza, no qual, a última empresa que os mesmos operaram por lá, foi a Dragão do Mar (42).

sábado, 28 de novembro de 2015

Série: Conhecendo a frota – Viação Primor (36)

Em nossa 5° edição, o grupo SportbuS Maranhão reuniu algumas informações e estará mostrando para você hoje, a frota da Empresa Viação Primor, apenas no sistema urbano da capital maranhense, em uma outra oportunidade estaremos mostrando a frota semiurbana da empresa, a Primor Semiurbano.

sexta-feira, 27 de novembro de 2015

Série: Relembrando os velhos tempos – Chassi Matra na 1001 Expresso

Caminhões e chassis de ônibus fabricados sob encomenda, entre 1987 e 1991, em Santa Catarina, pelo empresário proprietário da Santa Fé Veículos – Concessionária de bandeira Chevrolet daquele Estado. Em 1990, já sob a razão social Matra Máquinas de Transportes Ltda., com instalações em Palhoça, município próximo à área continental de Florianópolis, dois chassis de ônibus foram lançados, CMO-1615 e 1618. De concepção convencional, os dois diferiam pela motorização MWM de 5,9 l, o primeiro recebendo uma unidade aspirada de 138 cv, o segundo um turbo de 165 cv. Com 10,4 m de comprimento, os chassis tinham caixa sincronizada de cinco marchas, direção hidráulica e opção de eixo traseiro de duas velocidades. O fornecimento de chassis de ônibus ficou restrito ao mercado local.

quinta-feira, 26 de novembro de 2015

Entendendo um pouco sobre o nosso sistema – Códigos das linhas e seus significados

O grupo SportbuS Maranhão reuniu informações acerca das linhas que operam no sistema de transporte coletivo da capital, ao todo temos 232 linhas sendo 165 linhas urbanas de São Luís e 67 da região metropolitana, linhas essas que estão divididas entre 42 empresas, sendo 25 no sistema urbano e 17 no sistema semiurbano.

quarta-feira, 25 de novembro de 2015

Empresa TransPremium adquire Versátile Gold

A empresa TransPremium, que entrou ano passado no setor de transporte rodoviário no Maranhão, adquiriu uma unidade do modelo Versátile Gold da fabricante Comil. O veículo recebeu o prefixo 2504, foi montado sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1724 BlueTec 5 e é equipado com sistema de ar condicionado, sendo esse o primeiro veículo 0 km rodoviário da frota. O ônibus traz consigo ainda, uma nova identidade visual da empresa, diferente dos outros 3 veículos que a TransPremium possui, mantendo alguns traços adotados nos mesmos. A equipe SportbuS foi conferir de perto essa novidade. O veículo se encontra na Mardisa para a revisão de entrega e em breve, estará no pátio da empresa.

terça-feira, 24 de novembro de 2015

Articulados da capital maranhense

Na década de 80, chegavam os primeiros articulados para São Luís, através da empresa Taguatur. Inicialmente a empresa trouxe dois modelos, dentre eles o Tocantins da fabricante Ciferal Paulista e o Veneza II da fabricante Marcopolo, segundo informações, os modelos foram montados sobre o chassi Scania B111, mas, a equipe SportbuS não tem uma total certeza desta informação. O primeiro articulado da Ilha operava na linha Anjo da Guarda/Mercado Central, com extensão de 16 km na época, onde operava das 6:00 da manhã até às 22:00 e levava cerca de 2,6 mil passageiros/dia de Terça-feira à Sábado e 3 mil às Segundas-feiras, já o segundo articulado operou na linha Campus Universitário, segundo o presidente da empresa na época José Medeiros, pretendia comprar mais 5 ônibus articulados.

segunda-feira, 23 de novembro de 2015

Série: Relembrando os velhos tempos – Dinamus da Roma (16)

E hoje, vamos relembrar um pouco sobre os Dinamus que pertenceram a empresa Roma, um modelo praticamente raro que houve aqui na capital maranhense, no total foram seis unidades adquiridas pela empresa, todos fabricados no ano de 1995, mas, sendo 5 para a empresa Roma (16024, 16043, 16044, 16045 e 16046) e apenas 1 para a empresa Araçagi, empresa essa que era filial da Roma e operava no sistema semiurbano (Paço do Lumiar), recebendo o prefixo 055. 

domingo, 22 de novembro de 2015

Os únicos Apache S21/STD em operação

O grupo SportbuS Maranhão reuniu algumas informações da frota atual do sistema de transporte coletivo da capital maranhense, para atualizarmos a quantidade de ônibus existente ainda em operação do modelo Apache S21 e Apache STD, da fabricante Caio Induscar. 

sábado, 21 de novembro de 2015

Linha: T320 Residencial Paraíso/Renascença

Após pedidos recebidos pelo nosso e-mail, o grupo Sportbus Maranhão reuniu algumas informações acerca da fusão de duas linhas, a 404 Circular Anel Viário I e a 306 Residencial Paraíso, que originou a linha T320 Residencial Paraíso/Renascença.

sexta-feira, 20 de novembro de 2015

Série: Conhecendo a frota – Taguatur (34)

Em nossa 4° edição, o grupo SportbuS Maranhão reuniu algumas informações e estará mostrando para você hoje, a frota da Empresa Taguatur, apenas na região do Itaqui-Bacanga, em uma outra oportunidade estaremos mostrando a frota de sua filial, a empresa Santa Clara e a conhecida Taguatur Semiurbano.

A empresa Taguatur atua em duas áreas dentro do sistema de transporte da capital maranhense, na área urbana de São Luís, especificamente na região do Itaqui-Bacanga, ela possui uma frota total de 103 veículos entre operantes e reservas, além desse serviço, a empresa também possui veículos na área semiurbana da capital, contendo 32 veículos em sua frota operante na região de Paço do Lumiar. A empresa tem em sua frota, como principais carrocerias a Caio Induscar e Busscar, já em relação ao chassi, a Taguatur tem 100% de sua frota a Mercedes-Benz. 

34001, 34003, 34005, 34008, 34017, 34020 a 34023, 34025, 34028, 34032, 34037, 34049, 34065, 34086, 34088, 34090, 34093, 34094, 34097, 34099, 34103 a 34107 – Caio Apache modelo Vip 2 MB OF-1722M

quinta-feira, 19 de novembro de 2015

Os primeiros Euro V da São Benedito

Empresa Cearense, que foi criada em 22 de Setembro de 2004, teve suas operações nas ruas de Fortaleza por 11 anos, até que infelizmente, a empresa teve que fechar as portas no dia 1° de Setembro de 2015, onde começou um processo de venda de seus veículos e nessas vendas, a empresa São Benedito (68) comprou 5 unidades da empresa, no qual iremos destacá-los abaixo.

Expresso Metropolitano

Há 3 meses, o Governo do Estado no dia 19/08/2015, fazia o lançamento do seu novo projeto, um serviço de transporte coletivo expresso entre os municípios de São Luís e São José de Ribamar, a empresa escolhida para fazer a linha foi a Trans Requinte, onde a mesma adquiriu 10 ônibus do modelo Svelto da fabricante Comil, montados sobre o chassi Volvo B270F Euro 5, receberam os prefixos de 20942 a 20951, todos equipados com ar condicionado, elevador para cadeirantes e poltronas acolchoadas, proporcionando mais conforto e acessibilidade para os passageiros.

quarta-feira, 18 de novembro de 2015

Série: Relembrando os velhos tempos – Veículos com ar condicionado

Em 2001, chegavam à capital maranhense os primeiros ônibus com ar condicionado da época, além dos micro-ônibus executivos que já faziam parte da realidade ludovicense. As únicas empresas a possuírem esse tipo de veículo foram a Gonçalves e Litoral.

terça-feira, 17 de novembro de 2015

Início do transporte seletivo na capital

A Viação Primor foi a primeira empresa a inaugurar o serviço seletivo na capital maranhense, isso no ano de 1998, um serviço que contou de início, com 5 micro-ônibus (36500 a 36504), modelo Senior GV da fabricante Marcopolo, montados sobre chassi Mercedes-Benz LO-814, micros que possuíam ar condicionado, poltronas confortáveis e som ambiente.

segunda-feira, 16 de novembro de 2015

Urbanuss Volvo da Litoral

Na capital maranhense, em meados de 2008, a empresa Litoral trazia de Goiânia, 2 exemplares do modelo Urbanuss da fabricante Busscar, montados sobre chassi Volvo B7R, onde foi uma mega surpresa para os busólogos da época e poderá ser para você, caro leitor, que estará olhando imagens desse veículo aqui.
Um dos dois veículos recebeu o prefixo 21022 e tinha o piso alto, já o outro veículo, que recebeu o prefixo 21023, foi a novidade do momento, o mesmo era piso baixo e ambos os veículos operavam na cidade de Raposa, em sua linha principal T979 Raposa/Araçagy, o 21022 algumas vezes já chegou a ir para a linha T978 Raposa São Francisco, foram ônibus raros aqui na cidade de São Luís e modelo único de chassi, diferenciando-se das outras empresas com os tradicionais Volkswagen e Mercedes-Benz, mas, infelizmente eles não duraram muito, sendo os primeiros Volvos seminovos, após anos, quando a empresa Julle trouxe um modelo Padron Rio da fabricante Ciferal, montado sobre chassi Volvo B58.
Em 2015, empresas voltaram a adquirir o chassi Volvo, como a Expresso Rodoviário 1001, Trans Requinte e a Empresa Viper que recentemente encomendou veículos montados sobre chassis da montadora sueca.

domingo, 15 de novembro de 2015

Histórico do código 22

Na capital maranhense, 3 empresas de transporte já possuíram o código 22 e uma atualmente está operando com esse código, confira conosco algumas informações sobre essas 4 empresas:

Com as mudanças que ocorreram a partir do ano de 1993, a primeira empresa a receber o código foi a Dois Irmãos, uma empresa que tinha sua principal área de atuação, a zona rural de São Luís, as linhas que eram de concessão da empresa foram: 001 Estiva, 004 Quebra Pote, 009 Coqueiro, 011 Itapera/Rio Grande, 012 Vila Nova República, 014 Vila Sarney/Rodoviária, 909 Planalto/São Bernardo, 918 Parque dos Sabiás e 93 Vila Brasil*. A empresa deixou de operar em 1997, onde suas linhas foram distribuídas entre 3 empresas na época, São Benedito, Taguatur/Santa Clara e Gonçalves.


sábado, 14 de novembro de 2015

Série - Relembrando os velhos tempos: Torinos GV da Viação Primor

Hoje vamos matar a saudade, relembrando um pouco sobre os Torinos que pertenceram a empresa Viação Primor, no total, foram comprados 13 veículos sendo 3 deles de 1996 (36012, 36019 e 36039) e 10 veículos de 1997 (36018, 36077, 36078, 36079, 36080, 36081, 36108, 36109, 36110 e 36111). Uma curiosidade é que 4 ônibus tiveram seus prefixos alterados, ficando na seguinte ordem: 36108 passou a ser o 36017, 36109 passou a ser o 36052, 36110 passou a ser o 36047 e o 36111 passou a ser o 36031. 
Os ônibus eram do modelo Torino GV da fabricante Marcopolo, montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1318, todos eles possuíam apenas 2 portas, sendo que alguns chegaram na antiga pintura do Terminal Praia Grande e outros, na cor original da empresa, com a chegada dos consórcios na cidade, a empresa chegou a pintar alguns na cor branca, pertencente ao consórcio Rio Anil.
Lembrando que, além desses, a empresa teve alguns fresquinhos, que eram veículos mais curtos e rodavam no sistema executivo, eles foram montados sobre chassis cortados de ônibus mais antigos, sobre o Mercedes-Benz OF-1115.

sexta-feira, 13 de novembro de 2015

Cearense vende 5 ônibus para a São Benedito (68)

A Cearense Transportes que encerrou suas atividades no setor urbano de Fortaleza desde Setembro, vendeu 5 ônibus seminovos para o estado do Maranhão.

Os ônibus possuem ano de fabricação 2012, e são equipados com o chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5. O negócio foi fechado nas últimas semanas e os 5 ônibus deverão viajar para as terras maranhenses o quanto antes.

Além dos 5 seminovos, foram encomendados também 10 unidades do modelo Caio Apache Vip IV, para renovar a frota da empresa nos próximos meses.



Fonte: Sportbuss/MOB Ceará

quinta-feira, 12 de novembro de 2015

Empresa Ratrans recebe veículo para teste

O grupo SportbusS Maranhão, foi convidado para a entrega do veículo de teste, chassi OF-1724 BlueTec V pela Mardisa, concessionária Marcedes-Benz. O evento ocorreu no dia 08/11 (Terça). Funcionários da empresa e a Mardisa se reuniram para um café da manhã para posteriores explicações acerca do chassi. 

quarta-feira, 11 de novembro de 2015

TransPremium com o Apache Vip 4

Já estão na garagem os 3 novos veículos da empresa TransPremium, os ônibus são do modelo Apache Vip 4 da fabricante Caio Induscar, montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec V.

segunda-feira, 9 de novembro de 2015

Em primeira mão, empresa Ratrans repleta de novidades

Já encontram-se no pátio da Marcopolo, alguns dos 21 novos Torinos para a empresa Rio Anil Transportes (27), os mesmos já se encontram com o novo layout do Sistema Integrado de Transporte de São Luís (SIT) e serão os primeiros da ilha a terem o mesmo, todos os 21 ônibus foram montados sobre chassi Volkswagen/MAN 17-230 OD Euro V, sendo os primeiros modelos da capital maranhense a possuir esse chassi. O grupo SportbusS Maranhão recebeu algumas fotos, onde você pode conferir abaixo:

domingo, 8 de novembro de 2015

1° Visita oficial à empresa São Benedito

Na manhã de hoje (08/11/2015), foi realizado a 1° visita oficial à empresa São Benedito, organizada pelo grupo SportbusS Maranhão em parceria com a empresa. Os participantes tiveram uma manhã com palestras sobre o tráfego, manutenção e histórico da empresa São Benedito, além de um lanche servido pela mesma, sessão de fotos no pátio da empresa e um passeio em um veículo da década de 60, que se tornou a atração principal desta manhã.

sábado, 7 de novembro de 2015

Renovações em duas empresas da Ilha

O grupo Sportbuss Maranhão, em parceria com o MOB Ceará, recebeu informações diretamente da Mascarello, a cerca de algumas renovações de frota em algumas capitais do Brasil.

Empresa TransPremium (81) adquire novos ônibus

Encontram-se na Mardisa (Concessionária Mercedes-Benz), os 3 novos ônibus da empresa TransPremium, modelo Apache Vip 4 da fabricante Caio Induscar, montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5, os novos veículos receberam os prefixos 81269 81270 e 81271, ainda não há previsão de linhas que eles possam operar. Abaixo, segue imagens dos novos ônibus da empresa.

Os únicos Busscar Urbanuss Pluss em operação

O grupo Sportbuss Maranhão fez uma pesquisa na frota atual do transporte coletivo de São Luís, com a finalidade de saber, quantos veículos do modelo Urbanuss Pluss ainda operam no SIT (Sistema Integrado de Transporte). As únicas empresas que possuem atualmente o modelo em suas frotas, são as seguintes: Viação Pericumã, Taguatur, Rio Negro/Tapajós e Santa Clara.

As primeiras empresas a adquirirem o modelo Urbanuss Pluss, foram a Gonçalves, Pericumã e São Marcos, trazendo veículos seminovos (45002 e 008), no ano de 2001 e a partir daí outras empresas da capital começaram a adquirir o modelo tanto novos como seminovos, tendo exclusividade a Taguatur, Litoral e Pericumã, que trouxeram novos, os únicos montados sobre chassi Volkswagen e a Trans Requinte, que trouxe o único sobre chassi de motorização traseira Volkswagen 17-240OT.

sexta-feira, 6 de novembro de 2015

Série: Conhecendo a Frota – Viação Mouraújo (13)

Na terceira edição da série conhecendo a frota, o grupo SportbuS Maranhão mostrará um relatório completo em relação a frota da empresa Mouraújo, acompanhe conosco.

quinta-feira, 5 de novembro de 2015

Linhas Semiurbanas de São Luís - Parte 2

Dando continuidade à uma matéria anterior sobre o assunto, será possível entender como estão as linhas da Região Metropolitana da Ilha atualmente, se não viu a primeira clique aqui e fique por dentro.

Devido a entrega das linhas semiurbanas para a Agência Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (MOB), houve uma separação delas dentro do sistema de transporte da capital, onde empresas que possuem linhas dentro da região metropolitana, tiveram que mudar seus códigos e assim, se adaptar a essas alterações. O grupo SportbusS Maranhão irá relacionar para você, caro leitor, as empresas que alteraram seus códigos para diferenciarem das operações dentro de São Luís e em seguida as linhas que compreendem a RMSL (Região Metropolitana de São Luís)

As empresas semiurbanas que atualmente operam na região metropolitana são:

15 – Aroeiras

quarta-feira, 4 de novembro de 2015

O mutante da Mouraújo, o famoso Alphamax

Esse veículo ficou famoso pelas ruas da capital maranhense, principalmente pelos busólogos da ilha. Era um veículo diferente, inusitado, o super mutante que a empresa Mouraújo/Brasileiro desenvolveu em sua garagem. Só para você ter uma ideia, a ficha dele é longa e o SportbuS irá contar para você, como tudo aconteceu.

domingo, 1 de novembro de 2015

Início da Taguatur no Maranhão

O grupo Sportbuss realizou uma pesquisa junto a empresa Taguatur e assim traz a você, caro leitor, um breve histórico da chegada da empresa Taguatur em São Luís – MA.

Top 10 da semana SportbuS Maranhão