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domingo, 22 de outubro de 2017

Torino LongSize de Curitiba - Parte 01

Hoje iremos abordar sobre um modelo de ônibus que foi exclusivo na cidade de Curitiba, trata-se do modelo Torino LongSize ou Torino LS 1999, veículo este que só teve em versão bi-articulada, diferentemente do modelo Torino GV LS 1995 que abordaremos na 2° parte.
O Torino LS possui 05 portas do lado direito para embarque e desembarque de passageiros, sendo que a 3° porta é utilizada nas estações tubo para embarque e a 2° e 4° porta para desembarque e todas as portas nos terminais sendo todas elas de nível, já na parte esquerda do ônibus há duas portas de emergência, na parte interna o veículo contém bancos com almofadas e piso de borracha.
Na cidade de Curitiba, 8 empresas tiveram o modelo em suas frotas, totalizando 85 unidades em toda a cidade, abaixo iremos destacar quais empresas tiveram o modelo e quantos foram adquiridos por cada uma, confira conosco.
B - Transporte Coletivo Glória: A empresa adquiriu 09 unidades do modelo no ano de 2003 e todos ainda encontram-se ativos no sistema, recebendo prefixos BD126 ao BD134.
G - Viação Cidade Sorriso: A empresa adquiriu 04 unidades no ano 2000 recebendo prefixos GD330 ao GD333, em 2002 adquiriu mais uma unidade recebendo o prefixo GD335 e em 2003 mais 04 unidades recebendo os prefixos GD336 ao GD339, todos eles ainda encontram-se ativos no sistema, o veículo GD336 foi re-prefixado tempos depois para GE848.
H - Auto Viação Redentor: Em 2000 a empresa adquiriu 05 unidades recebendo os prefixos HD228 ao HD232 e em 2003 mais 07 unidades incorporaram a frota recebendo prefixos HD233 ao HD239, os veículos HD233 e HD234 tempos depois receberam prefixo HE841 e HE840 respectivamente.
L - Viação Curitiba: A empresa no ano 2000 adquiriu 04 unidades do modelo, recebendo prefixos LD001 ao LD004 e depois foram transferidos, devido a falência da empresa, para a empresa Araucária Transportes Coletivos Urbana. Atualmente dos 04 ônibus, 01 já foi desativado.
16 - Viação Tamandaré (Metropolitana): Em 2000 foram adquiridos 08 ônibus recebendo prefixos 16D01 ao 16D08 e em 2003, mais 08 vieram pra complementar a frota, continuando a sequência até o prefixo 16D16. Tempos depois, 05 dos 15 ônibus foram transferidos para a empresa CCD Transportes Coletivos (DE841 ao DE843, DE845 e DE846) e os outros 10 foram para a empresa Viação Tamandaré Urbana (KE840 ao KE849). Os veículos continuam ativos no sistema, com exceção do 16D02 que já encontra-se desativado.
17 - Expresso Azul (Metropolitana): A empresa adquiriu veículos somente em 2000, a maior compra do modelo registrada, um total de 24 ônibus que receberam prefixos 17D01 ao 17D24. Atualmente só 08 dos 24 ônibus continuam rodando, sendo que 05 foram transferidos para a empresa Transporte Coletivo Glória (BE845 ao BE849) e 08 carros ainda chegaram a ser emprestados para a empresa CCD Transportes Coletivos e todos já estão desativados (17D17 ao 17D24).
18 - Viação Santo Antônio (Metropolitana): A empresa adquiriu o modelo somente em 2003 quando adquiriu 04 unidades e recebeu prefixos 18D01 ao 18D04, tempos depois foram transferidos para a empresa Transporte Coletivo Glória com os prefixos BE842 ao BE844, somente um deles permaneceu com o mesmo prefixo que foi o 18D03 mas, foi desativado.
19 - Araucária Transportes Coletivos (Metropolitana): A empresa adquiriu somente 07 unidades em 2000 recebendo prefixos 19D01 ao 19D07, onde 05 deles chegaram a ser emprestados para a CCD Transportes Coletivos (19D01 ao 19D05) e outros 02 transferidos para a empresa Araucária Transportes Coletivos Urbana (19D06 e 19D07). Atualmente todos encontram-se desativados.
Todos os veículos adquiridos pelas 08 empresas são montados sobre chassis Volvo B10M. Uma curiosidade é que todos eles possuem pintura vermelha (significando Expresso), mas, somente 03 deles chegaram a receber uma coloração azul (significando ligeirão) assim que ganharam novos prefixos sendo 01 da Viação Cidade Sorriso e 02 da Auto Viação Redentor. Outra curiosidade é que foram 02 gerações do modelo, a primeira fabricada em 2000 e a segunda fabricada em 2003, mas, teve um veículo que foi fabricado em 2002 e foi citado como protótipo para a segunda geração, por obter traços de ambos tanto da 1° quanto da 2° geração, que foi o veículo de prefixo GD335 da Viação Cidade Sorriso.
Fonte: SportbuS Maranhão
Apoio: Sérgio Guilherme

9 comentários:

  1. os bus são grande e bi articulados que precisam dividir em partes na matéria rsrs.
    esse de 1995 e 1999 ainda rodam ?? se são desse ano de fabricação que alguma empresa ainda tem.

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    1. Rsrs, todas as informações estão contidas na matéria e sobre cada empresa que adquiriu os mesmos.

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  2. Curitiba bate recorde de tamanho de ônibus, façam uma matéria explicado o transporte público de Curitiba

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    1. Opa, iremos fazer sim, já estamos em busca de informações e sairá em algum domingo de Novembro.

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  3. Voltando ao papo dos cobradores sem querer ser chato. Mais e que na empresa disseram na própria direção de uma empresa que iriam começar testes..
    Uma porrada de fiscais ja foram demitidos...agora disseram q seriam os cobradores com esse testes em carros.
    Se vc puder verificar a informação ficaria grato.
    Uma sugestão seria vc abordar o transporte publico em outros países

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    1. Os fiscais ou foram demitidos ou transferidos para outras funções, já que chegou o sistema de GPS e foi preciso ter pessoal para assumir. Em relação a essa parte de São Luís deixar de ter cobrador é bem difícil, mas, será verificado, porque não há qualquer estrutura para que tirem os cobradores.

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  4. OK CARA..OBRIGADO PELOS ESCLARECIMENTOS SE VC SOUBER DE ALGO FICARIA BASTANTE GRATO QUE COMPARTILHASSE CONOSCO POIS TRABALHO NA AREA E GOSTARIA DE NAO SER PEGO DE SURPRESA. TENHO ALGUMAS SUGESTÕES:
    • CRIAR UM GRUPO NO WHATSAPP PRA PODERMOS SABER MAIS RÁPIDO QUANDO TIVER NOTICIA E PRA DISCUTIRMOS COISAS DO TRANSPORTE
    • MATÉRIAS SOBRE O TRANSPORTE PÚBLICO EM VARIOS PAÍSES

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    1. Estive em contato com a SMTT e tudo passa de boatos, nada será alterado no sistema de transporte, todos continuam com suas funções normais.
      Iremos analisar as suas propostas, grato pelo comentário.

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