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sábado, 31 de dezembro de 2016

Retrospectiva 2016: Seminovos na Grande São Luís

Em 2016 além da inserção de veículos novos nos Sistemas Urbano e Semiurbano, também tivemos veículos seminovos inseridos nos dois sistemas. Confira no detalhe quais foram eles e suas respectivas origens.

  • Veículos seminovos no Sistema Urbano de São Luís (antes da licitação)
Somente um veículo foi inserido no SIT São Luís antes do processo licitatório, o veículo era de testes da montadora alemã, Volkswagen/MAN, o chassi escolhido foi o 17-230 OD Euro V e recebeu a carroceria Mega 2006 da Neobus, fabricado em 2012. O ônibus foi adquirido pelo Grupo Ratrans, recebendo o prefixo 26-059 e inciou suas operações no mês de Abril na linha 902 Rodoviária / Alemanha.
  • Veículos seminovos no Sistema Urbano de São Luís (depois da licitação) 
Após o processo licitatório vários veículos seminovos foram inseridos no sistema, confira mais a seguir:

Consórcio Central, a Ratrans colocou o seu primeiro seminovo em operação no mês de Dezembro, o veículo equipado com ar condicionado, janelas seladas e bancos semi rodoviários, foi fabricado em 2012 e adquirido originalmente pela Reginas, empresa que opera na Baixada Fluminense, Região Metropolitana do Rio de Janeiro, onde recebeu o prefixo RJ 110.292, na Ratrans recebeu o prefixo 100.604 e iniciou suas operações na linha 405 Circular Anel Viário II e teve uma pequena aparição na 604 Santo Antonio / Deodoro.
Consórcio Upaon-Açú, foi o consórcio que mais inseriu veículos com outras origens. A Patrol colocou em operação dois veículos, um articulado do modelo Mega BRT 2011 da Neobus montado sobre chassi Volkswagen 26-330 OTA no mês de Novembro e um convencional do modelo Svelto 2012 da Comil montado sobre chassi VW/MAN 17-230 OD Euro V no mês de Dezembro, ambos fabricados em 2012 e possuem como origem o quadro de veículos de testes da montadora Volkswagen.
Entre os meses de Outubro e Novembro as empresas Expresso Rio Negro, Speed Car, Autoviária Matos e Planeta inseriram 32 veículos que pertenciam ao Grupo Carvalho (Viação Primor/Maranhense), desses, somente 2 possuem elevador para acessibilidade, todos fabricados em 2008. 
No mês de Outubro a Viação Aroeiras inseriu 16 unidades do Torino G6 da Marcopolo montados sobre chassis Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 5, 4 deles fabricados em 2012 e os outros 12 em 2013, os veículos foram adquiridos originalmente pela Nossa Senhora da Penha, que opera na Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
  • Veículos seminovos no Sistema Semiurbano da Grande São Luís (ou Metropolitano)
O Sistema Metropolitano também recebeu alguns veículos oriundos de outras empresas, veja quais foram a seguir: 

A Expresso União, entre Abril e Agosto, substituiu 4 dos seus veículos, foram duas unidades do Apache Vip I da Caio Induscar montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1418, originalmente foram adquiridos pelo Grupo Carvalho (Viação Primor/Maranhense) e 2 unidades do modelo Torino 1999 da Marcopolo, montados sobre chassis Mercedes-Benz OF-1417. Sendo um que pertenceu à TransPremium e outro à Maranhense.
A Planeta Transportes adquiriu 4 unidades do modelo Torino G6 da Marcopolo, montados sobre chassis Mercedes-Benz OF-1418, os veículos pertenciam à extinta Cearense (CE). Os veículos iniciaram operações no mês de Agosto, nas linhas T064 Jd. Tropical / São Francisco, T063 Jd, Tropical / Santos Dumont e A685 Res. Nestor / Term. São Cristóvão.
A Rio Claro adquiriu uma unidade do modelo Apache Vip I da Caio Induscar, montado sobre chassi Mercedes-Benz OF-1722M, o mesmo pertencia à Viação Primor.
E finalizando, a Aroeiras adquiriu uma unidade do modelo Torino G6 da fabricante Marcopolo, montado sobre chassi Mercedes-Benz OF-1722M, o mesmo pertencia à São Marcos (45-001), mas originalmente havia sido adquirido pela Vitória (CE) onde recebeu o prefixo 131 e renumerado para 672 onde operou na Região Metropolitana de Fortaleza. Pela Aroeiras iniciou sua operação na linha A981 Res. Turiúba / Pitangueiras / Term. Cohab no mês de Dezembro sob prefixo 15-505.
Fonte: SportbuS Maranhão

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