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sábado, 29 de outubro de 2016

Grupo Duarte desativa ônibus na capital maranhense

As últimas semanas na capital maranhense, foram as mais movimentadas após o encerramento do processo licitatório, com trocas de serviços entre empresas e encerramento de outras como foi com a Solemar Expresso, que teve suas operações encerradas no setor urbano de São Luís, após entregar a maioria de suas linhas para o Consórcio Upaon-Açú.


Mediante tal fato, vários ônibus do Grupo Duarte foram sendo aposentados, primeiro iniciando pelos veículos que operavam nas linhas C087 Circular 1 e C088 Circular 2, ao todo 15 ônibus do modelo Gran Via da fabricante Mascarello, montados sobre chassis Mercedes-Benz OF-1722M que operavam pela Expresso Rodoviário 1001 (42-186 ao 42-200) e 9 de mesmo modelo e chassi da Solemar (43-201, 43-203 ao 43-205, 43-209, 43-210, 43-212 e 43-215).
Além disso, também foram desativados 25 ônibus do modelo Torino 1999 da fabricante Marcopolo, onde 4 são montados sobre chassis Volkswagen 16-210CO Euro II (43-409, 43-420, 43-426 e 43-435) e 21 sobre chassis Volkswagen 17-210OD (43-470 ao 43-490), todos da Solemar.
Dos 11 veículos de modelo Mega 2000 da fabricante Neobus, montados sobre chassis Volkswagen 16-210CO Euro II, 6 encontram-se desativados, que operavam pela empresa Expresso Rodoviário 1001 com os prefixos que vão do 42-180 ao 42-185.
Ao todo, 55 ônibus foram desativados pelo Grupo após a licitação, como vencedora do lote II, o Grupo que formou o Consórcio Via SL possui agora uma participação menor no sistema de transporte da capital, em comparação com o tamanho da frota em que a empresa já possuiu na cidade.

Fonte: SportbuS Maranhão

17 comentários:

  1. Mais afinal quantas empresas ainda vão atuar no setor URBANO da capital?

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    1. O sistema está dividido em 4 lotes, como já foi explanado em outras matérias nossas, o Lote I é formado por duas empresas, Lote II por duas empresas, Lote III por 8 empresas e Lote IV por uma empresa, totalizando 13 empresas no urbano.

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    2. Nossa o lote 3 é oq possui mais empresa....

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  2. Ônibus que não estão em uso pela 1001 ou Solemar podem ser remanejados para as linhas semiurbanas?

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    1. Provavelmente, o semiurbano precisa desativar alguns ônibus.

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  3. No consocio SL vai tem a mesma marca do onibus da primor?

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    1. Não, Via SL é Marcopolo, Primor é Caio Induscar.

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  4. Deveriam deslocar esses brancos ai pra linha do Araçagy que só tem ônibus velho, e bota velho nisso.

    Parabéns pelo trabalho de vocês Sportbus, Sensacional!

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  5. Galera do Sportbus, o que foi feito com os ônibus que faziam a linha 705 (42579 ao 42586) porque desde quando deixaram a linha não vi mais rodando? E outra dúvida é em relação aos itinerários laterais dos novos ônibus da Primor que só aparecem a linha e o valor da tarifa, eles não vão programar para aparecerem as rotas das linhas ou vai ficar da maneira que está mesmo?

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    1. O 42-579 está na linha T081 Cohatrac / Rodoviária, os outros deverão entrar em cena já no próximo domingo nas linhas do Distrito Industrial. Em relação aos itinerários laterais dos veículos da Primor, não sabemos ainda o motivo de terem deixado desse jeito, já houve vários questionamentos quanto a isso.

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  6. Eu só não entendo o lote 3, a São Benedito comprou carro da maranhense q já estava desativado a tapajós tbm comprou en encheram a cidade operária de carro velho,a ainda tem a aroeira q comprou carro do Piauí já usado q eu saiba empresa nenhuma com essa licitação pode comprar carro usado pra operar em são Luiz

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  7. E a vila itamar vai receber alguma alteração na semana de novembro?

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  8. Realmente o grupo Duarte perdeu muito espaço. Acredito que antes da licitação ambas as empresas 1001 e Solemar deveriam somar uns 400 veículos. agora a frota deverá ser reduzida a quase metade. Com isto, a Primor será a maior emoresa com uma bia margem.

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